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以“红的”为例,与2014年相比,2016年1~9月深圳“红的”日均载客里程280.5公里,下降了12.5%,每公里载客收入为3.93~3.98元,下降约30%。然而经营成本却高居不下。“红的”司机月净收入为5851元,下降31.67%,即使加上政府和企业各补贴1000元/车后,仍下降19.97%。“绿的”运价低于“红的”,但经营成本差距不大,因此“绿的”司机净收入更低,为2399元,对比2014年下降了55.31%,加上政府和企业各补贴1000元/车后,仍下降36.68%。远远低于2015年度深圳在岗职工年6752.8元的月平均工资。

信托资金被挪用正成为信托行业的公开秘密。从中信信托与地产商舒斯贝尔之间的纠葛,到五矿信托被审计署曝光部分信托资金被融资方挪用,种种信托资金被挪用事件正进一步发酵,信托业潜藏的风险也正慢慢浮出水面。

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台水董事长阮刚猛说,10年内将投入795亿余元(新台币,下同),期2022年压低漏水率至15%以下。依据台当局“经济部水利署“最新评估,台湾年用水量已达190亿吨,如再不节约用水、降低漏水,最坏情况是10年后台湾陷入“水不够用”窘境,为此台水决定提高经费,降低漏水率。

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台湾陆委会坦言:担心火烧车事故影响陆客赴台意愿

5年赚190亿顶新卖掉101股权 台媒:赔面子赢里子  三星花百亿美元买了个特朗普推特的广告位  中国立法:人大主导还是行政主导?